Apesar dos mais de cem anos da indústria automobilística mundial e do mercado brasileiro ser um dos mais aquecidos do mundo sendo o sexto em produção, o Brasil é um dos poucos países emergentes a não possuir um fabricante nacional na atualidade. Nos últimos 20 anos apareceram as marcas como Hyundai e Daewoo (Coreia), Tata (Índia), Effa e Chery (China), mas, no Brasil, Puma, Gurgel, Vemag entre outras sucumbiram no mercado.
“Uma montadora 100% nacional teria problemas para criar uma marca que agradasse aos brasileiros já acostumados com montadoras consagradas internacionalmente”, diz o estudioso do setor José Roberto Ferro, presidente do Lean Institute Brasil.
