A fábrica que a Fiat instalará em Pernambuco será construída na cidade portuária de Suape, e terá capacidade de produzir 200 mil veículos por ano, informou a montadora nesta segunda-feira (13/12) após jantar oferecido pelo governo do Estado a executivos da companhia.
A futura unidade deve ficar pronta em três anos e produzirá um novo carro, ainda a ser desenvolvido pela Fiat, que terá como público-alvo os consumidores das regiões Norte e Nordeste, caso isso se confirme, será um dos primeiros, senão o primeiro modelo “regionalizado” da indústria automotiva pelo menos após a abertura do mercado às importações, ocorrida durante o governo de Fernando Collor de Mello (1990-1992).
A localização da futura unidade também pode ser considerada estratégica para exportações, e até importações em regime de CKD (carros desmontados), devido ao porto local, que faz parte do Complexo Industrial Portuário Governador Eraldo Gueiros. O investimento total da Fiat seria, de acordo com uma fonte que pediu para não ter o nome revelado, de R$ 3 bilhões a R$ 5 bilhões. A capacidade de produção da unidade pernambucana será similar à da fábrica da Fiat na cidade argentina de Córdoba.
Além da construção de uma nova fábrica em Pernambuco, a montadora italiana também pretende expandir sua unidade em Betim, em Minas Gerais, em mais 150 mil veículos por ano. Atualmente essa fábrica entrega 800 mil veículos a cada ano. No Paraná, a FPT (Fiat Powertrain Technologies) produz a família de motores E-torq.
O projeto da fábrica em Suape será formalmente anunciado nesta terça-feira (14), durante evento com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na cidade de Salgueiro, a 515 quilômetros da capital do Estado, Recife. No próximo dia 29, Lula deve ir a Suape para cerimônia de inauguração da pedra fundamental da fábrica da Fiat. O governador pernambucano é Eduardo Campos, do PSB, aliado da presidente eleita Dilma Rousseff e reeleito para novo mandato ainda no primeiro turno, com mais de 80% dos votos.
O investimento na fábrica de Suape faz parte de um pacote de R$ 10 bilhões a serem injetados pela Fiat, atual líder de mercado, no Brasil entre 2011 e 2015 (contra R$ 6 bilhões no biênio 2008-2010). Segundo executivos da marca afirmaram no lançamento do Bravo, no final de novembro, no ano que vem serão colocados no mercado brasileiro 20 novidades, número que inclui versões de carros já existentes e reestilizações. Entre os lançamentos deve estar a nova geração do hatch Palio.
